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“消费第一城”,拼了

20251109

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机εïз场打造枢纽/****/，形成开放''''''门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000˙ϖ˙万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27ᕱ ᕱ00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间ʚ ɞ。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航˙ϖ˙ฅ ฅ线专门投放了•ᴥ•配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

去年，民航局、国家发改委联合发文《ง ง关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽ฅ ฅ的蓝图，提ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国εïз际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司· ᴥ ·保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引.˗ˏˋ♡ˎˊ˗起更多关注。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关εï.˗ˏˋ♡ˎˊ˗з于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，ฅ ฅ提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。,,,;2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量•ᴗ•为国内°꒰'ꀾ'꒱°十大枢纽机场之首。